
几天前,看完93订正。然后与一位一又友谈天,他说空中编队唯有少许不及。不及之处空中加油系统,若是是好意思式的“硬式空中加油系统”那就齐备了。固然临了咱们两个莫得得出一个恶果,这个如实是少许不及。不外,这个东西并不是进犯需求的东西。个东谈主嗅觉上,论安全性已经软管加油安全。
本文主要先容好意思舟师陆战队空中加油运载第234中队(VMGR-234 “游马队”)的故事。
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情景:
1942年5月1日,看成舟师陆战队捕快轰炸第234中队(VMSB-234)建造1944年10月14日,改编为舟师陆战队鱼雷轰炸第234中队(VMTB-234)1946年3月20日,VMTB-234 终结1947年7月1日,从头组建为舟师陆战队战役机第234中队(VMF-234)1958年5月,VMF-234 改编为舟师陆战队错误第234中队(VMA-234)1962年1月1日,VMA-234 改编为舟师陆战队运载第234中队(VMR-234)1983年10月23日,VMR-234 改编为舟师陆战队空中加油运载第234中队(VMGR-234)现役戎行
机尾代码: QH基地: 德克萨斯州沃斯堡舟师航空站/蚁合方案役基地备注: VMGR-234 是好意思国舟师陆战队方案役戎行装备飞机:
洛克希德 KC-130F/R/T“鼎力神”洛克希德 KC-130J “超等鼎力神”部署:
→ 见下方历史纪录图片
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KC-130J “超等鼎力神”加油机(VMGR-234)——“北极角落”演习期间,阿拉斯加州艾尔森空军基地,2024年2月
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KC-130J “超等鼎力神”加油机(VMGR-234)——关岛安德森空军基地,2024年1月
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KC-130J “超等鼎力神”加油机(VMGR-234)——第64届“UNITAS”演习,哥伦比亚科韦纳斯,2023年7月
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KC-130J “超等鼎力神”加油机(VMGR-234)——2023年3月
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KC-130J “超等鼎力神”加油机(VMGR-234)——2023年2月
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KC-130J “超等鼎力神”加油机(VMGR-234)——2022年12月
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KC-130J “超等鼎力神”加油机(VMGR-234)——密西西比州谢尔比营地扶助机场一号,2022年11月
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KC-130J “超等鼎力神”加油机(VMGR-234)——阿拉斯加州蚁合基地埃尔门多夫-理查森,2022年11月
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洛克希德 KC-130J “超等鼎力神”加油机(VMGR-234)——2022年8月
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洛克希德 KC-130J“超等鼎力神”(VMGR-234)为法国空军“幻影2000”战役机在吉布提上空加油 —— 2021年7月
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洛克希德 KC-130J“超等鼎力神”(VMGR-234),驻吉布提勒莫尼耶军营 —— 2021年5月
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洛克希德 KC-130J“超等鼎力神”(VMGR-234),加拿大艾伯塔省冷湖加拿大空军基地 —— 2019年6月
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洛克希德 KC-130J“超等鼎力神”(VMGR-234),好意思国加利福尼亚州二十九棕榈舟师陆战队航空大地作战中心 —— 2017年10月
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洛克希德 KC-130J“超等鼎力神”(VMGR-234),好意思国佛罗里达州马拉松市 —— 2017年9月
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洛克希德 KC-130J“超等鼎力神”(VMGR-234),好意思国路易斯安那州新奥尔良舟师航空站/蚁合方案役基地 —— 2017年9月
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好意思国国会众议员 **凯·格兰杰(Kay Granger)**在好意思国舟师航空站/蚁合方案役基地沃斯堡(德克萨斯州)投入典礼,站在好意思国舟师陆战队方案役航空兵机队的最新成员前。
这架 KC-130J“超等鼎力神” 是 VMGR-234 领受的 12 架新飞机中的第一架 —— 2014年3月18日。
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洛克希德 KC-130T“鼎力神”(VMGR-234),意大利西西里岛锡戈内拉舟师航空站 —— 2012年6月
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洛克希德 KC-130T“鼎力神”(VMGR-234) —— 2009年7月
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洛克希德 KC-130T“鼎力神”(VMGR-234),德克萨斯州沃斯堡舟师航空站/蚁合方案役基地 —— 2003年9月
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洛克希德 KC-130T“鼎力神”(VMGR-234),实行伊拉克解放行为(OIF) —— 2003年9月
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洛克希德 KC-130T“鼎力神”(VMGR-234),实行伊拉克解放行为(OIF) —— 阿富汗巴格拉姆空军基地 —— 2003年9月
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洛克希德 KC-130T“鼎力神”(VMGR-234),实行伊拉克解放行为(OIF) —— 2003年8月
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洛克希德 KC-130T“鼎力神”(VMGR-234)—— 日历概略
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日历概略
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洛克希德 KC-130F“鼎力神”(VMGR-234),佛罗里达州彭萨科拉舟师航空站 —— 1986年5月
VMGR-234 历史舟师陆战队空中加油运载中队 234(VMGR-234) 是好意思国舟师陆战队方案役的一个 KC-130J“超等鼎力神” 中队。附庸于第41舟师陆战队航空大队(MAG-41)、第4舟师陆战队航空联队(4th MAW)。该中队为舟师陆战队方案役航空行为提供固定翼与旋翼机的空中加油,同期实行东谈主员、装备和物质的突击空运任务。中队代号 “游马队(Rangers)”,注重在 德克萨斯州沃斯堡蚁合方案役舟师航空站。
二战发祥1942年5月1日 —— 在夏威夷埃瓦舟师陆战队航空站建造,开云app在线下载名为 舟师陆战队捕快轰炸中队234(VMSB-234)。1942年12月 —— 前去圣灵岛(Espiritu Santo),并于 1943年1月28日 在瓜达尔卡纳尔初始第一次战役巡航,附庸著名的 仙东谈主掌航空队(Cactus Air Force)。1943年4月15日 —— 第二次部署至瓜岛,期间在斐济群岛实行有观看,并在新乔治亚岛提供近距空中救助。1943年10月 —— 转至蒙达,从此对布干维尔地区伸开错误。1943年11月 —— 篡改至埃法特岛,随后复返好意思国。1943年11月 —— 转驻加州米拉玛舟师陆战队航空站。1944年10月14日 —— 改编为 舟师陆战队鱼雷轰炸中队234(VMTB-234)。战末期再更名 VMTB(CVS)-234,随第3航母群登上 护航航母 USS Vella Gulf (CVE-111),与VMF-513编组,但因干戈畛域未见实战。1945年11月 —— 复返加州。1946年3月20日 —— 于加州埃尔托罗舟师陆战队航空站停编。战后重建与冷战1947年7月1日 —— 在圣迭戈舟师航空站重建为 VMF-234(战役机中队),后移防至明尼阿波利斯双城舟师航空站。朝鲜干戈期间 —— 中队大部分东谈主员被调往现役戎行,VMF-234仅存为“纸面中队”。1955年2月 —— 转型为错误机中队(VMA-234),装备 F9F“黑豹”。1958年5月 —— 换装 AD-5“天袭者”。1961年12月 —— 换装 C-119F“遨游货车”,就地于 1962年1月1日 改编为 舟师陆战队运载中队234(VMR-234)。1970年 —— 移防伊利诺伊州格伦维尤舟师航空站。1975年 —— 换装 KC-130F“鼎力神”。1983年10月23日 —— 崇拜更名为 VMGR-234,实行空运与加油任务。非常任务与海湾干戈1986年12月 —— VMGR-234 成为首个在南极麦克默多站冰雪跑谈降落的大队,为科研运载物质。1988年4月 —— 潜艇 USS Bonefish 在佛州近海遇险,中队病笃升起,仅用1小时将浮力装备送至NAS诺福克与NAS纽波特。此时中队获新混名 “熊队(Bears)”(源自芝加哥橄榄球队)。1991年1月 —— 因海湾干戈动员。固然主力留在格伦维尤,但部分飞机部署至波斯湾救助“沙漠风暴行为”。1991年5月 —— 璧还方案役情景。1994年8月 —— 调至德州沃斯堡 JRB,附庸 MAG-41。1995年10月22日 —— 收场 73,000小时无事故遨游纪录。伊拉克干戈与东谈主谈任务2000年 —— VMGR-234 在六大洲实行多种任务,以前遨游 1,691架次。2003年 —— 部署至巴林、科威特救助 伊拉克解放行为。在入侵初期,平均逐日实行约 25架次战役出击,60小时遨游期间。全年累计 3,435小时战役遨游,2,059次战役架次。2004年3月-10月 —— 与 VMGR-352、VMGR-452 轮替部署至伊拉克阿萨德基地。2005年 —— 在“卡特里娜飓风”灾后,VMGR-234 实行海湾沿岸的要津物质运载,附庸于 蚁合特遣戎行卡特里娜(JTF-Katrina)。连年任务2007–2011年 —— 屡次投入摩洛哥、泰国、罗马尼亚、挪威、菲律宾的蚁合演习,同期救助 JIATF-S、陆军第160特种作战航空团、4th MAW 等。2011年于今 —— 参与多项国外部署:和洽保护行为(Unified Protectorate)非洲荒谬舟师陆战队航空特遣队(SPMAGTF-AF)黑海轮驻特遣队(SPMAGTF-BSRF)危境响应特遣队(SPMAGTF-CR)ISO RFF-12002021年 —— 部署至吉布提勒蒙尼尔营地,附庸 北非响应戎行与非洲之角蚁合特遣戎行。同庚参与 喀布尔撤回,实行 11次空运,撤回838东谈主和102吨物质。近况VMGR-234 现驻德克萨斯州沃斯堡蚁合方案役舟师航空站,装备 KC-130J“超等鼎力神”,陆续实行 空中加油与突击空运任务。
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